انجمن مهندســان خودرو آمریکا (SAE)، پس از آخرین بازنگری طبقه بندی درجات گرانروی استاندارد J300 در سال 2013 ،در آوریل سال 2021 دو درجه گرانروی 8 SAE و 12 SAE را به جدول طبقه بندی گرانروی روغن موتور اضافه نمود. هدف از این به روزرســانی، پاسخ به درخواست ســازندگان قطعات اصلی خودروهای سواری (OEM) در ارائه الزامات HTHS کمتر برای روغن موتورهای ســبک تر از 16 SAE است که بر این اســاس، HTHS این دو درجه گرانروی به ترتیب حداقل 7/1 و 2 سانتی پواز درنظر گرفته شد. همچنین گرانروی سینماتیک 100 درجه سانتیگراد آنها نیز به ترتیب 4 تا 1/6 و 5 تا 1/7 تعریف شد. همپوشانی که بین این دو محدوده گرانروی وجود دارد شرایط مناسبی را برای فرموالسیون این دو درجه گرانروی فراهم می‌سازد.

باید در نظر داشت علت اصلی ظهور روغن موتورهای سبک، کاهش میزان اصطکاک بین قطعات موتور و به تبع آن حمایت از تلاش مداوم ســازندگان قطعات خودرو در کاهش مصرف سوخت است. نکته دیگر که لازم است توسط مصرف کنندگان روغن موتور در نظر گرفته شــود این اســت که درجات گرانروی جدید، تنها در روانکاری موتورهای طراحی شــده مربوط به همین درجات به کار می‌روند و برای خودروهای قدیمی کاربرد ندارند. جدول ویســکوزیته آخرین نسخه استاندارد J300 SAE در زیر آورده شده است. همانطور که مشخص است الزامات استاندارد J300 SAE تنها به خواص رئولوژیک روغن موتور مرتبط است و سایر خواص روغن در این استاندارد در نظر گرفته نمی‌شوند.